Blog
Ma delután szétszedtem az ablakmosó rendszert mert spriccelt ablakra vizet ( Jó leszarhatták mert ablak egy kis része jól megvan karcolva mivel szárazon töröltek sokat...)
Az elosztó cuccnál volt valami lyuk amit nem értettünk (szomszéd sem) így került bele egy facsavar azt csá, így már spricceli a vizet :)
Persze levétel után nem maradhatott el a burkolat ápolása: Koch C. PolStar Koch C. PlastStar. Illetve egy gyors porszívózást is kapott!
Sajnos fékem még mindig nincs nem a gumicső lyukas hanem a rézcső, Decemberben viszem vissza és rendbe lesz rakva, utána itton kap még egy féktárcsa/betét szetett előre! :)
238200km nèl. Szűrők cserèlve, friss olaj a szokásos alkatrészek, olaj.
Meg örököltem a feleségem tèli kerekeit. Felrakva.
Bár picit megkésve , de mégis úgy kerek a történet ha így itt leírom. Szóval mikor megvettük az autót a rövid távok miatt kellett egy Benzines, ugyanis akkor kezdte a kislányom az óvodát a szomszéd faluban. Konkrétan még át sem volt íratva az autó amikor kiderült hogy a "nagy" lányomnak tesója lesz . :)
Eddig minden szép, mert nyilván elfér két gyerek a kombiban , na de itt jött a csavar, ugyanis nem tesója lesz, hanem tesói. :) :) Szóval egyből nagy családosba csöppentünk, és nyilván való volt hogy sajnos 3 gyerek ülés már nem fér el az Alfában :(
Így meg kellett hoznunk a döntést családilag, a családért hogy egy időre el kell engednünk az Alfa kezét és kell vennünk egy nagyobb autót.( nem kell mondanom hogy a szívem megszakad, de ugyanakkor nagyon örülünk. )
A választásunk egy Seat Alhambrára esett 2011-es évjárat 2.0 Cr Tdi és DSG váltóval van szerelve. Nagyon jól felszerelt ( xenon, panoráma tető , DSG , navigáció , stb stb .)
egyenlőre nagyon jól muzsikál, és elférünk benne. de hát na...
Ami biztos hogy 1-2 éven belül újra lesz Alfánk, 2. autóként. már most keresgetem hogy milyet is kéne ... :) Addíg is maradok lelkes olvasója a blogjaitoknak. köszi hogy elolvastátok. :)
Szeptemberben vettem az autóhoz 4 db 18-as gyári alu felnit, amit a Bányai Sanyi felújított nekem.
Kapott a 4 felni, új téli gumikat, Rotalla márkát választottam rá, 235/45R18 as méretben.
A téli kerekeket kb 2 hete feltettem az autóra.
Az autó ezen a napon hivatalosan is az enyém lett. Továbbra is ideiglenesen ki van vonva a forgalomból és tavaszig nem is tervezem használni.
Sikeresen megtörtént az eredetvizsga. Bár sok értelme nincs, de sajnos kötelező.
A motor nagyobb gázadásra még mindig torpan, ezért gondoltam megnézem az üzemanyagszűrőt. Látszik hogy nem mostanában volt cserélve, ezért rendeltem egyet. Mivel csak 1-1 db réz tömítőgyűrűt adtak hozzá, ezért vettem még 10-10 db-ot hogy legyen otthon. Az áteresz csavart is kicseréltem.
A tartó csavarjai nem jöttek ki, inkább beletörtek. Vettem ehhez is szegecsanyát, majd javítom.
Sajnos a torpanás nem múlt el, de ezt egyébként is cseréltem volna.
-motorolaj Liqui Moly 5W40
-olajszűrő
-gázolajszűrő
-levegőszűrő
-pollenszűrő
Alámerültem, elkészült.
297505km
Az utóbbi hetekben dolgozgatok az autón itt-ott, csupa apróság. Eddig elkészült:
Utas ülés zörgés megszüntetve.
Utas biztonsági öv zörgés megszüntetve
Vezető oldali ajtóbehúzó lötyögés megszüntetve
Hátsó torziósrúd szilentek csere, amit régen beépítettem, újonnan a rossz helyen volt felvágva, az újat nem a terhelés irányában vágtam fel, így jó lesz
Két olajteknő csavar tömítése a szivartömítés alatt, hátha most jó lesz
Szelephézagok felmérése
Vezérlés időzítés ellenőrzése, rendben
Első futómű ellenőrzése, jobb felső hossztámasz gömbcsukló épp már kezd lógni, a többi jónak tűnik
Segédkormánymű még egész jó, marad
Beugrott hogyan lehetne pontosabban beállítani a kerékcsapágyat, hogy feszesebb legyen, de maradjon pici játéka is. 1/6mm-enkénti lépésben nem elég jó a koronás anyával. Mindig szivat a futóműellenőrzéskor. Ha meg feszes, kikészül a csapágy.
