Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Folyt.:

Folyt.:

Életemben nem voltam Jászberényben 33 éves koromig, de az utóbbi fél évben sikerült harmadszor is eljutnom. Most hétvégén volt a 145-146 topictalálkozó, és sok-sok élménnyel tértünk haza. Néhány kép:

Beált a főtengelyem ezért asztalon dübögnek a lóerők sajna ::((Remélhetőleg pár hónap múlva kész lesz!

Vezérlés+vízpumpa+fékbetétek+féktárcsák+olaj+szűrők+munkadíj

Ma elfolyt egy jelentősebb mennyiségű olaj a motorból a földre. Tréler lett a vége. 10720 km. Az Alfa assistance adott egy Zafirát cserébe. Végülis azt irják a garancia füzetben, hogy azonos kategúriájú autó jár. Nem tudtam, hogy ennyire drágák ezek a zafirkák....

2007. 12. 04-én hoztam el a gépet a kereskedőtől. Előtte persze átnézettem egy Fiat szalonban. Mikor mentünk vele néha le-lefulladt. A szervízben (miután meghajtottuk) azt mondták, nem találtak semmit. Ezek után kifizettem és rá pár napra elhozhattam. Vissza mentem vele Győrbe és mehetett a meló tovább (igaz boldogabban jártam már be a céghez). Pénteken aztán mikor lehetett haza menni, marha nehezen indult el. Nagy nehezen csak elindultam, de Győr belvárosában egy piros lámpa után meghalt. Lefoglaltam magamnak szépen a belső sávot.
Felhívtam az egyik munkatársamat, hogy vontasson el az Alfa szervízbe, ami nagy élmény volt mert minden elment, még a szervó is (de most legalább tudom, hogy hova kell becsavarni a vontatószemet). Így a hétvégét a szervízben töltötte. Hétfőn szóltak, hogy generátorcsere...
Na bumm. Választhattam, hogy már egy javított generátort tesznek be (85000-ért), vagy újjat (néhány 100000-ért)... A szívroham után az olcsóbbik variációt választottam. Miután könnyes búcsut vettem a 90 000 ft-omtól beültem a gépbe. Na akkor jött a köv. hideg zuhany: ahány kereszteződésnél megálltam, lefulladt. Kész rémálom volt eljutni a szállásig. Azóta azért már javult a helyzet, de holnap viszem vissza, hogy kiderítsék mi a "kehéje". jobb esetben a vezérlésmódosító a hibás és remélhetőleg csak meg kell tisztítani. De majd holnap minden kiderül...

tegnap megkaptam, s így ma felkerültek a pirelli sottozero winter 210 téligumik alufelnistől a gépsárkányra

Piri nyénnye segit!
-4db lengökar csere
-spéci szilentek
-vezszij csere
-balos félteng gumiharang csere
-bal elsö fékcsö csere

Elkezdett akadni a kuplungom szóval mentem a szervízbe és jól megnézték. A diagnózis: kuplung főhenger ha jól mondom. Pénteki nap sikerült csak bemennem és Menyussal megtárgyaltuk, hogy csak jövőhét szerda, szóval jöhetett a "földönfutás" vasárnap BP-re :( Hétfőn felhívtam a szervízt más ügyben. Hát nem is hittem el: a megbeszélt időpont ellenére Menyus nekilátott kicserélni a dolgokat és még Vasárnap is dolgozott a kocsin, h aznapra készen legyen nekem. De csak hétfőn tudta befejezni. Útközben kiderült, hogy munka henger is tropa és a csövek is szóval az is csere. Valami idióta, aki előzőleg szerelte a kocsit a munkahenger tömítését fordítva rakta össze meg ilyen apróságok. Tudnék mit mondani ennek a kontár embernek az biztos. Ráadásul valószínű ahonnan vettem a kocsit, észre vették mert jó alaposan meg volt grafit zsírozva az egész mindenség...elég tré hozzáállás, de annyira meg sem lepődtem igazából.Jah és a gázolaj órám i ki lett cserélve!!

A lényeg, hogy ismét csak köszönetet tudok mondani drága jó Alfás szerelőmnek Menyusnak és csapatának!!Aki Eger és környékén Alfázik az bizalommal forduljon hozzájuk! Ha kell tudok elérhetőséget adni is!!!