Blog
Sikeresen fogtam egy rókát hajnalba.Hála az üvegszálas toldatnak Alfi elég jól megúszta a csókot.A bal oldali ködlámpa keret tört csak.Mivel épp fehérvárra mentem aznap adta magát,hogy hazafelé beugrok az érdi bontóba.Vettem is egyet.Ha már ott voltam lett egy ablakemelő kapcsoló is.A sofőr ülésböl nem tudtam lehúzni a mögöttem lévő ablakot,csak fel.Valamint pótoltam a kuplungpedál visszanyomó rugót is.Haza érve be is szereltem mindent.Az ablak tuti lett.Igaz eztán se fogom használni😀Sose húzom le az ablakokat.A kuplung pedig meglepő módon sokkal könnyebb lett.Tényleg rásegít a rugó nem keveset.
A vezérlés és olajcserékkel együtt ennek is eljött az ideje.
Vizsgálás után kiderült, hogy a görgők nemrég lehettek cserélve az előző tulaj által, de a szíj kuka volt, az cserélve lett.
Gates komplett vezérlés szett csere vízpumpával együtt.
Hozzávalók:
- Selenia WR Diesel 5w40 5 l 12500 ft
- Purflux gázolajszűrő 9982 ft
- olajszűrő 1030 ft
- levegőszűrő 2678 ft
- pollenszűrő 1743 ft
Valamelyik nap azt vettem észre, hogy a szemüvegtartó kissé kiáll,mintha nem csukódott volna be rendesen. Nem voltam résen, kinyitottam. Na, onnantól nem lehetett becsukni. A zárnak a beakadós része letörött, mint később kiderült. A kis, kb. 3x3 mm-es fekete darabka egyszerűen megszökött. Leesni sem láttam, de a fekete beltérben kb. mindegy is lett volna.
A minap kiporszívóztam az autót, majd átkutattam a porzsák tartalmát, de nem jártam szerencsével. Aztán a bőrülések tisztítása közben kézre akadt egy gyanús darabka a bal hátsó biztonságiöv csatja tövéből.
Az még hagyján, hogy hogy a tökömbe bír letörni, de hogy jutott el oda, ahol volt? Tiszta X-akták! :)
A lényeg, hogy szerencsém volt, mivel bontva is csak a komplett egységet találtam, abból is a legolcsóbb 30€ volt.
A jó öreg pillanatragasztó+szódabikarbóna kombó már többször bizonyított, hogy tartós ragasztást lehet vele véghez vinni, így itt is ezt használtam.
Újra minden a régi.
Lassan tényleg be kellene ruháznom egy 3D nyomtatóra.
Jobb első ajtó határolója úgy kattogott, mint egy 120-as skodán
A gyári plüss szőnyeg téli helyettesítésére rendeltem, fő szempont volt a méretpontosság, szagtalanság,rögzíthetőség, perem, hogy a hólé ne folyjon ki.
Rögzíteni nem tudtam, bár voltak hozzá eszközök, de se egy leírás, hogy azokat miként illesszem össze, se semmi magyar nyelvű.
Kicsit emiatt be is rágtam, továbba probléma, hogy a motoros ülés mozgatásakor a tálca pereme kissé beleér az ülés alatti burkolatba...
Még egy okkal több, hogy várjuk a tavaszt...
Ismét eljött egy csodás nap, ismét kikerült a jobb oldali féltengely. Már alig tudtam kivárni, hogy ismét láthassam csupaszon. -ja, nem- Megelégeltem, hogy sehogy nem lehet haladni a kocsival, így még egyszer kivettem, lehoztam a padlásról a régi féltengelyt, majd bevittem melóba, hogy a kollégám annak a mintájára esztergálja le az új tengelyt is. 2 helyen látszott, hogy valami valamivel ütközik, ott 25, illetve 26 milliméter helyett 29,5 és 32 mm átmérő volt. Ez rengetek többlet, így mindenhol a gyárira lett igazítva az átmérő. A tengely tömege is jócskán csökkent, remélem nem rosszabb anyag, mint a gyári, mert akkor bajban leszek. Holnap tesztkör, szóval mindenki szorítson.
Most a nagyobb fagyok miatt befagyott a kézifék, szerencsére kiengedett. Azért át kell nézetnem, hisz valamiért bekerült a trutyi. Amint szerviz is látta update
0
719