Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Kisuvickolt autóval indultunk reggel Balatonfüredre, és amint kikanyarodtam a parkolóból, elkezdett esni az eső Budapesten. Ez már a harmadik év volt, hogy megáztunk AlfaCity-be menet. Tiszta ideg voltam, mert pont annyira lett vizes az autó, hogy tele legyen foltokkal. Balatonfüreden emiatt az első utunk egy mosóba vezetett.
Kíváncsian vártam az új helyszínt, nekem nagyon bejött, hátránya, hogy nem találkoztam mindenkivel, akivel váltottam volna pár szót. Van több olyan ismerősöm, akiről csak onnan tudom, hogy ott volt, hogy láttam a képeken. :-) Viszont több lehetőség volt árnyékban üldögélni és egy ilyen napsütéses napon ez nem volt hátrány! Csemete nagyon élvezte az ugrálóvárat, elég hosszú időt töltött ott.
Mindent összevetve nekem bejött az új helyszín, a kiccsalád is jól érezte magát, tökéletes program volt. :-)

Egy kis saját készítésű videó a rendezvényről:
http://youtu.be/Dswyoi7lbEM

Jól indult a nap,jól megszervezett konvojban indultunk,igaz Veszprémig kicsit szétszakadoztunk,de ott már bárhova néztünk,csak Alfát láttunk...
Részvétünk a 156SW-nek!!
A rendezvényre bejutás gördülékeny volt,jó volt a szervezése,habár mi kicsit füstölögve érkeztünk,de szerencsére nem lángolva....
(szervócső feladta a harcot,és rátolta az olajat a kipuffogóra)
A WC-k borzalmasak voltak,a büfé drága.....
Pozitívuma a helynek,hogy beirányítottak egy fedett helyre,és végig árnyékban volt az autó,ennek két gyerekkel nagyon tudtam örülni...
Mindent összesítve tetszett a rendezvény,különleges autókat is bőven láthattunk,és régi 156-osommal is találkozhattam,puszta véletlen folytán,mert csak nyaralni voltak ott.

A korábbi hagyományokkal ellentétben úgy döntöttem, hogy konvojmentesen közelítjük meg az új helyszínt Balatonfüreden.
8-kor útra kelve még kávézással is korán értünk oda, ezért mentünk egy kört Tihanyban és a félszigeten.
Háromnegyed 10 körül érkeztünk meg, így a fedett helyen kaptunk helyet.
Néhány gondolat az új helyszínről:
Ami tetszett:
- profi beléptetés,
- ajándéktárgyak a belépésnél (a nagy igyekezetben elfelejtettem megállni kulcstartóért, de később szó nélkül kaptam),
- fedett helyek,
- sok árnyékos hely a beszélgetésekhez,
- sok "itató" hely,
- szpíker a fedett részen (pl. a részeg szemüveges közvetítés)
- bepillantás a cirkusz műsorába,
- a sok különleges autó az épületek közt,
-

Ami nem:
- nagy területen volt szétszórva a rendezvény, az egyes területek erősen el voltak szigetelve egymástól,
- a fedett részen nem lehetett tudni, hogy mi megy a színpadon,
- egyes büfékben szólt a zene, holott a színpadon is,
- nem találtam fagyizási lehetőséget (lehet, hogy csak én voltam ügyetlen),
- nem volt típus szerinti parkolás, így nehéz is volt megtalálni a cartársakat,
- kicsi volt a hely, Alfához méltatlan volt, hogy a füvön is parkoltak.
+ nagyon fájó volt látni a régi 156SW-met törött orral...

Kajálni kiugrottunk a Halászkert étterembe egy bécsi szeletre.
Fél öt körül elindultunk haza az északi parton.
Badacsonyban elfogyasztottuk a szokásos lángost.
Jó nap volt. Köszönet a szervezőknek!

megfeketedett

:-)

És végre eljutottunk AlfaCitybe 6 év után ismét :-)

Ma megleptem magam egy kis olasz luxussal ,mert megérdemlem :-) .
Itt voltam
Elmentem egy Ferrari F430 tesztvezetésre, de nem bírtam leállni. Utána ingert éreztem a Maserati GT S kipróbálására. Kifele sajnos meghallottam Lamborghini hangját és visszafordultam a parkolóból és azt is kipróbáltam. Miután ott hagytam egy zsák pénzt, széles mosollyal jöttem haza. Bár ebből megcsinálhattam volna a dupla kipufogót, meg egy két apróságot, de nem bántam meg.

Ferrari F430: V8 - 496LE
Maserati GT S: V8 - 440LE
Lamborghini Murcielago: V12 - 640LE

A ferrari és Maserati nagyon hasonlit vezetési stílusra egymáshoz. Ferrari inkább sportosabb a Maserati kicsit kifinomultabb. Ami nagyon meglepett hogy hasonló érzés vezetni mint a 159-est. Hasonló útfekvés és fordulékonyság és úgyanúgy mindenki megnézi. Nem éreztem igazán nagy különbséget. Dagadt is a mellényem milyen jó kocsim van. A motornál már más a helyzet. Mind a kettőnek jó a hangja de a Maserati morajlása valami fantasztikus. Még nem halottam kocsit aminek ennyire szép hangja lenne. Mind a kettő szép autó de a Maserati itt is jobban szerepelt nálam. Kívül belül gyönyörű! Elég jól megy mindkettő, bár hamar véget ért a próbakör.
A Lamborghini egy teljesen más világ. Már beszállásnál kiderült ez egy kihegyezett sportgép. Pár centire volt a talajtól, és úgy kellett bebújni a szárnyas ajtó alatt. Fejem fölött se volt túl sok hely. Amikor beindult olyan hangja volt mint egy helikopternek. Vezetése is más. Keményebben kanyarodik, keményebben kell fékezni. Nem olyan fordulékony mint a másik kettő. Ez inkább pálya autó, míg a másik kettő simán használható hétköznapokban.
Ha három autó közül kéne választanom gondolkodás nélkül a Maseratit választanám, bár ez volt a "leggyengébb" autó a három közül. Ez volt a legszebb, legjobb hangú, legjobban használható a hétköznapokban. ( Ferrari képét oldalukról szedtem le mert amikor mentem ,álltak körülötte és utána elfelejtettem lefotózni ).
Egyszer mindenképp ki kell próbálni ezeket a kocsikat!
F430 teszt videó (ezt a kocsit vezettem)
Maserati tesztvideó
Találtam egy Lambo tesztet

Ezer köszönet a mesternek és a gyors, precíz beavatkozásnak.
Irány Horvátország.

Tegnap munka közben elég sokat rohangáltam, egyszer csak az egyik üzlet előtt úgy gondolta az autó, hogy nem hajlandó onnan eljönni... :/
Próbáltam indítani, de csak teker-teker.... Kigyulladt a műszerfalon egy autó+lakat lámpa... levettük az akksi sarut, de nem történt utána sem semmi. Pár óra múlva elvontattak, hogy ne kelljen a bolt előtt hagynom egész hétvégére, zárt kapuk mögött. Olvastam itt az oldalon, hogy esetleg kontakt spray, vagy a kábelek igazgatása megoldhatja a dolgot... nagyon remélem, mert mostanában elég sok bajom volt, és lassan a gatyám is rámegy! :(

2014.07.07.
Sikerült megtalálni a pótkulcsot, de sajnos az sem segített.
A code kártyát nem lehet használni, mert nem világít a check lámpa... :(
Próbálták kiolvasni, de nem is kommunikál az autocom-mal. Másik kütyüre még várni kell.
Még a héten műszakira kéne vinni az autót, vasárnap meg indulnék nyaralni...
Tipikus.... :( :(

Nos! Bevallom lányosan: Én ma zokogtam! :( Nem is kicsit, és még tudnék is... :(
Meghalt a motorvezérlő... nem mintha ez a világ végét jelentené, de április óta nyeltem már eleget! És most úgy sok lett!

Végre jó volt a kuplung, a futómű, egy vagyonomba került, de autókázhattam boldogan... 3 hétig! Aztán tessék! Alfuszka úgy van vele, hogy már mindegy, hogy mivel, csak bosszantson. Nehogy már jó legyen! Nagyon-nagyon mérges vagyok most, pedig már egy barackfát jól megrángattam mérgemben!
Az ördög bújt az autómba, és akármennyire is próbálok mindent megtenni érte, tényleg úgy látszik érzékeny lelke van... minden bizonnyal így áll bosszút azért az ajtóért, de ez már sok...

Valószínűleg a héten nem lesz autóm, így nyaralni is a Párom Suzijával kell mennünk. Wagon R+. Pontosabban csak azzal. Két autóval kellett volna, mert horgászcucc, tisztítószerek, szerszámok, ágynemű, ruha, kaja egy hétre, visszafele + 2 ember nem fér egy autóba. Egy sima hétvégi horgászat után már bepréselődtünk az Alfába 4-en cuccostól mindenestül, de olyan "soha többet" érzés lett a dolog.

Szóval majd most előveszem az óriás bőröndöm, és kinézek egy buszt, ami lehetőség szerint nem lesz tele, és a fősulis emlékeimből előhívom, hogy hogyan kell sok cuccal hőségben buszozni. Csináltam már sokszor, 180 km-t is kibírtam, ez az 50 meg sem kottyan majd! :/
Inkább mennék biciklivel, de akkor max. egy hátizsák jöhet szóba, amivel nem igazán lennék előrébb...
Remélem ezt nem olvassa el senki, mert biztosan hisztis p.csának gondol majd!

Ennek ellenére még így is szeretem az autóm... ;)

-adatkábel 5500 Ft.
-alufelni .... cartárstól 40000 Ft.
-kerékcsavarok a felnikhez 7000 Ft.
-levegőszűrő 3000 Ft.
-lambda szonda 7000 Ft.
-műszaki vizsga 25000Ft.