Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A hét kérdése: Mi a helyzet a műanyag fogaskerékkel?

A szétszedés adja magát, néhány pontra kell csak figyelni:
- A bowdeneket jó lenne ugyanebben a helyzetben visszarakni. Ehhez lemértem a rögzítő anya és a bowden vége közti távolságot. Felül 11 mm, alul 10 mm volt pontosan. Összerakáskor is ezt a méretet állítottam be.
- A bowdeneket mozgató kart célszerű összejelölni a tengellyel.
- A fedél levételekor vigyázni kell a kieső darabokra. Két lemezrugó és egy fekete műanyag hullhat ki. Az ötödik képen balra fent vannak a tengely golyó alakú végén.
- A fém forgórészt és a hardy tárcsát szintén összejelöltem, hogy a pozíció később visszaállítható legyen.
- A fehér fogaskereket is össze kéne jelölni a házzal. Ezt én elmulasztottam és az előző jelhez tájoltam, nem is sikerült pont 180 fokkal elfordítva visszarakni.

A fogaskeréken egyértelmű repedések láthatók, átmérője 66 mm.
Mivel összerakáskor nem sikerült pontosan pozicionálni, így akkuról kicsit járatni kellett, hogy az ütközőt fel tudjam szerelni. Célszerű 1 mm-es távolságra beállítani, hogy könnyen visszamenjen a helyére.

Tetőnyitáspróba később, ha nem lesz ilyen hideg.

Itt is el jött az idő a cserére. Itt nincs spoiler, de a spoileres gázrugót kapta meg hogy szépen felemelje a csomagtartót nagyobb erőfeszítés nélkül ;-)

El jött a csere ideje. A régi már kalaptartó nélkül is nehezen tartotta meg a csomagtartót ilyen téli időkben.
Az újjal elég 30-40%ig fel emelni a csomagtartót, onnantól megy magától kalaptartóval ;-) Spoileres kivitel.

Kipróbáltam a Petronas bőr tisztítót és a felni tisztítót. Mind a kettővel nagyon elégedett vagyok. A felni tisztító gyönyörűen leszedte a nyáron felragadt fékport is. Időközben rendeltem a Carcarpit.com/hu-ról típus azonos szőnyeget. Egyedi összeállításomat tökéletesen megvalósították. Szerintem brutál jó lett! Nagyon jó az anyaga is. Ja,vettem egy pár gyári ablaktörlő lapátot is az Elaforg-tól. Ami végre csendbe teszi a dolgát! :)Próbáltam már több félét de nem jöttek be,csak pénz kidobás volt . :(

245000 Km .

- Vizyga ,
- Első teljes stabilizátor rúd csere szilentekkel,
- Hátsó stabilizátór szilentek csere,
- Kormány dőlés szög érzékelő (VDC) hibát jelzett, saru le volt húzódva a
helyéről.Régebben volt már ilyen jellegű hiba. Kijavítva.
- Kézi fék berohadt, ki lettek cserélve a bovdenek,és a kézifék kar is.
- Hátsó ablak fűtés nem működött, most már igen.

A mai napon általános szerviz történt ami magában foglalta:

- Motorolaj csere
- Olajszűrő csere
- Levegőszűrő csere
- Gázolaj szűrő
- Pollen szűrő
- Váltóolaj csere
- Fékfolyadék csere
- Szervo olaj (Ezt még fel kell önteném 1 dl hiány van)

Ezen kívül a vákuum pumpánál olajfolyást vettem észre pár hete, ezért a tömítése ki lett cserélve.

A közeljövőben az első fékek (tárcsák+betétek) cseréje lesz esedékes.

Régota esedékes olajcsere megvolt. Hónapok óta húztam, egyetlen mentségem, hogy húsz liter gázolajat jelent a hónapok. Elaforg pengén teljesített, ezúton is köszönet ekik.
Végre nem cipelem plusz egy liter olajam. Tízezer km en 3-4 deci olajat sikerült elfogyasztani motornak, azt gondolom ez teljesen rendben van.
Friss olaj, lehetne autózni, oké nincs hova, de azért a friss olaj utáni reggelre behavaztunk. Szóval morgó lapul a garázsban.

Mind a 4 ajtó kilépőfénye kapott led izzót,plusz a rendszám megvilágítása is!

Cserélve a termosztát és a hűtővíz is mert már trutyis volt!
Az alsó kuplungmunkahenger is cserélve lett,végre ...minden fasza!

Mindkét ülésfűtéskapcsolóm rossz volt!Már majdnem újat rendeltem, mikor egy alfás barátom mondta hogy ugyanazon az áron odaadja a kapcsolókat ülésekkel!Ugyhogy lett egy szett bézs plüss ülésszettem!Nincs kiülve,kiszakadva,kikopva,kiégetve....hibátlan,és deréktámaszt leszámítva full elektromos!Örülök neki,bár nem tudom még hogy mi lesz a sorsa....hibernálom!