Blog
Nem volt vészes állapotban a fényszóró búra, de azért ráfért egy polírozás. Egyből észrevehető volt a különbség. Messzebb világít és a vetítési kép is szebb. :)
Szerviz utáni észrevételek:
- Hátramenet kapcsoló nem lett visszatéve, nem volt tolatólámpa és radar.
Bejelentettem, azonnal megcsinálták
- Hátsó kutyacsontok nem oldalhelyesen lettek beszerelve
Megcserélték. Egy későbbi időpontra bejelenteve
- Bal első ABS jeladó patent letörve
- Haspáncél rögzítő csavarokból 3db hiányzott
- Pozitív akkusaru nem volt meghúzva, tálca rögzítő eltörve
- Haspáncél csavarok bikára meghúzva, bölcső anyák elforgatva
Másfél óra szenvedés után kiszedtem az elforgó csavarokat is. Lehegeszttettem velük.
- Kormány ferde
Javították, de nem vették észre, hogy lötyög a kormánymű :-(
- Kormánymű rögzítés elégtelen, lötyög a két rögzítő csavar ...
Meghúztam a csavarokat, kormány ferdébb mint valaha
- Motort megemelve a bal felső motorbak rögzítő csavarok lazák voltak
A második szerviz idő 40.000Ft-ba került, ahol féltengely zsírozás és termosztát csere is volt. Ez utóbbinál valami ótvar kukából szedett bilincset tettek a vízcsőre...
Hát ennyi :-(
Kicsit több, mint 11.000 km belement az utóbbi olajcsere óta, úgyhogy ismét eljött az ideje.
Kapott még két, szép, új TYC fényszórót, így már látok is vele sötétben (persze egy 156-os világítása sose lesz elég jó, de ezt tudjuk jól)! :)
319000
Már elég régóta zavart, hogy folyamatosan felgyűrődik a szőnyeg, meg becsúszik a gázpedál alá, ami a kisebb gond, de néha beszorult a pedál a szőnyeg alá egy-egy tövig taposás után, ezzel vicces és kevésbé vicces helyzeteket teremtve.
Na mindegy, készítettem méretpontos szőnyeget.
Amint a képen is látszik, nem sikerült tökéletesre, pl a gázpedál alatt nem volt kivágva. Visszavittem, 10 perc alatt átszabták az igényeimnek megfelelően, ebből a szempontból nagyon korrektek voltak. Remélem javították a mintájukat. :)
Kértem a vezetőoldali szőnyegre elöl és hátul is tépőzárat, így esélye sincs mozogni a szőnyegnek!!! Így már tényleg szuper. :)
Az átszabottról sajnos nem csináltam képet, de mindenki el tudja képzelni szerintem. :)
https://autoszonyeg.com/
Mivel egy több ezer km-es nyaralás előtt álltunk, féltem. Féltem, hogy nem fogja bírni a kuplung a hosszú utat, a sok hegyi szakaszt, szerpentint.
Mehettünk volna egy offos autóval, és akkor lehetett volna még húzni-halasztani a kuplung-kettőstömegű cserét, de megérte volna? Nem hiszem. :)
312000
Most, hogy volt egy kis időm, rászántam magam egy "tavaszi" nagytakarításra.
Kapott új izzókat a tompítottba, ablaktörlőket elöl-hátul, üzemanyagszűrőt, pollenszűrőt, klímatisztítást.
309000
Ennek is eljött az ideje... Trélerre került a kis drága...
Kis égett szagot éreztem, amikor álltam volna be az udvarra, gyorsan leállítottam az autót, rövid keresgélés után megtaláltam a füst forrását. A vezérműszíj elkezdett lemászni. Nem mertem egyáltalán beindítani, úgyhogy betoltam az udvarba.
Tréler Zé-ékhez, szétszedték, és elvileg a vízpumpa adta meg magát, gyári hibás volt (bő 30.000 km-t bírt ki)
Kapott egy teljesen új vezérlés szettet, új főtengely szíjtárcsát, olajcserét, meg motorbakot, mert eléggé tropa volt.
Ja, a felső turbócső is ramaty állapotban volt, cserélve lett az is.
A motorbak csere miatt finomabban jár, a turbócső miatt pedig jobban húz, mint eddig. Ha ezt tudom, hamarabb kicseréltetem ezeket. :)
307900
Jöttek a jó idők, a klíma pedig nem volt túl erős, egy kis töltés kellett neki. :)
A hátsó futóműnél koppanás hallatszott bizonyos helyzetekben, ki lett cserélve a stabpálca, úgyhogy ez is elmúlt.
Felkerültek a nyári Dunlop gumik, a téliekbe ebben a szezonban 10.000 km ment, így összesen 19.000 km van bennük. Még legalább 2 szezont ki fognak bírni, ha ennyiket megyek velük. :)
304200
- 1-1db TYC utángyártott fényszórók (GTA sötétített 20-0121-15-2, 20-0122-15-2),
- 2db H7 12V 55W PX26d Night Breaker Unlimited Izzó (64210NBU),
- 2db H7 12V 55W PX26d Silverstar Izzó (64210SV2),
- 2db H1 12V 55W P14,5s Silverstar Izzó (64150SV2),
- 4db H6W 12V 6W BAX9s Izzó (1987302809)
Jobb és a bal fényszóró az összes izzó cseréje.
