Blog
Nem szerettem volna tovább halogatni. Így a biztos.
KM: 80.330
Megtörtént az olajcsere és klímatöltés.
Kilométeróra állás: 260850 km
3-2-1…200000 km
Mi lett volna,ha használom is!?
A hosszbordásszíj nálam még nem volt cserélve, nem lehetett látni semmit a szíjon, de most a szervíz közbe cserélte a szerelőm.
Cserélve lett még a jobb belső féltengely gumiharang, mert kiszakadt
Megejtettem a szokásos olajcserét, levegő és üzemanyagszűrő cserét.
Most valamivel több, mint 10 ezer km volt a két olajcsere között.
Olaj a szokásos Selenia 5w40 wr diesel.
Km óra állása: 298489 km
A mai napon az automata váltóban szűrő és teljes olajcserét végeztek nyíregyházán a Lanzs Kft-nél. Nem volt információm az előző csere idejéről, de tiszta és égésmentes olaj jött le belőle. A szervíz gyorsan és szakszerűen dolgozott, minden az előre megbeszéltek szerint zajlott és az előzetes árajánlat alapján. 119900 km.
Már korábban rendeltem egy telefon tartót aliról és végre megjött. Elég jó minőségűnek néz ki. Sajnos a 156 műszerfala nem a telefon tartókhoz lett kitalálva.
Minimum szint alá süllyedt a tartályban a szervoolaj szintje ezért rendeltem egy flakon Tutela GI/R-t.
Helyére került a motor. Szerencsére egy barátom ráért és segített. Mivel annyira pontosan sikerült beállni a garázsba hogy az autó elejét nem tudtam tovább emelni, mert akkor a hátulja hozzáért volna a polchoz, ezért fentről kellett beleengedni a motort.
A múltkori autómosásnál vettem észre, hogy a féltengely gumiharangok cseppet sincsenek a helyzet magaslatán. A két belső harang teljesen ki volt szakadva. Sajnos itt a csukló sem élte túl. Cseréltünk 2db belső csuklót, 4db gumiharangot és ha már szét volt szedve a futómű, akkor a két első lengőkar is ki lett cserélve. Annak a gumi szilentjein is látszott már a kor.
Km állás: 193.629km
