Blog
ugy kezdődött hogy kicsit lyuk keletkezett a kipufogon és kezdett növekedni a hang is mega lyuk is mig egy szép napon el is törött mikor el akadtam a szomszéd falu egyik kis utcácjában! szept 1-én meg is lett szépen hegesztve! muszály volt mert semmi kipuogó nélkül marha elviselhetetlen volt a hang!
Ma egy éti csiga társaságában (aki a jobb első kerék felett utazott) sikeresen megérkeztem a Large Autóhoz a vásárlást követő, tervezett vezérlés cserére 80 240 km-nél. Megtörtént a vezérműszíj, az ékszíj, a feszítő csapágyak és a vízpumpa cseréje. Kapott új olajszűrőt és persze az olajat is lecseréltük.
Km: 80.240
Ma elkészült a vezérlés és kuplungszerkezet cseréje. Itt követték el: Fiat Német, Dunakeszi
A kuplung puha mint a vaj, a motor pedig nagyon szépen szól :)
Egy kis előzmény: 2008. februárban Pusztaszabolcson, Schulek Béla váltót cserélt az autómban. Az új kuplungszerkezetet és a váltóolajat vittem hozzá. Az olajról egy véletlen folytán kiderült, hogy nem az én autómba rakta és ezek szerint az új Valeo szettet sem Alfba építette be... ami a kocsiból kikerült az minden volt, csak nem Valeo :-(
Készülök a jövőre. :) Innovate WBO2 kit.
Vajon a jollyjoker szerelőre sikerült rábukkannom? Az RSR csapata ajánlotta az AutoSportivo kis műhelyét, igy néhány email váltás után személyesen is elmentem hozzájuk. Magammal vittem az alkatrészes dobozomból a tartalék váltóbotot, Ron short-shiftert készit belőle. Valószinű nem lesz belőle japán precizitással kapcsolható váltó, de ha már nem esik be a kezem a kesztyűtartóba, miközben szúrom az 5.-et, már boldog leszek. :) Továbbá megbeszéltük a kardán javitás részleteit is, ha minden jól megy a Június 25.-i SpaItalia találkozóra egy tökéletes állapotú GTV-t kapok vissza.
(0901-0908) Treviso-Mestre-Velence-Verona
Az út során beszerzett modellek és egyebek..
Olaj csere!
Bele gurult a 10. ezer km! Olaj ki, szűrő ki. A sebességváltóból is kiengedtem az olajat. Hát az nem hasonlított olajra. Inkább valami folyékony fémre... :(
A fene tudja mióta volt benne! Az oljaból nem hiányzott! Reggel megnéztem. Ilyen ez a JTD! A T.S. mindig eszegette :)
Már terveztem egy ideje,hogy újrafényeztetem a géptetőt,mert sajnos már tele volt kavicsfelverődéssel.
Mivel néhány napja megtörtént,így végre felkerültek a QV jelzések is a géptető oldalára.
Nekem tetszik!:)
Mióta le lett sötétítve az autó szerettem volna egy sötét irányjelzőt is az oldalára, mert a gyári annyira nem tetszett. De valahogy elmaradt. Aztán most hogy a Vaterán találtam, és helybe hozták így vettem egyet! Így mindjárt jobban néz ki. Még Csörihez kéne lemenni a kutya csontot beszereltetni, aztán minden ok. Igaz lassan olaj, aztán meg 10000 múlva vezérlés csere.
Alfacityben nyertem egy DefedLock váltózárat, így nyáron kissé lassan őrölnek a malmok, agy csak most került beépítésre.
A DefendLock szerelője eljött Győrbe és a Re-Cartánál (ők a helyi viszonteladók) beszerelte.
